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MicroSquirt ECU Version 3.0

MicroSquirt ECU Version 3.0

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El versátil MicroSquirt ECU versión 3.0 es un ECU y mucho más: diseñado originalmente como un sistema de gestión de motor independiente para motores pequeños, pensando específicamente como un ECU de motocicleta u otro ECU de motor pequeño, la funcionalidad de este sistema versátil se ha ampliado desde entonces para permitirlo. para usarse también como controlador de transmisión o módulo de expansión CAN I/O (la funcionalidad alternativa requiere un cambio de firmware)

La ECU MicroSquirt es nuestra ECU completamente ensamblada de nivel de entrada con aplicaciones variadas que se enfocan en deportes motorizados y motores de un solo cilindro hasta motores de 8 cilindros con hasta 2 salidas de combustible y 4 de chispa. Se admiten más de 40 modos de encendido diferentes, desde aplicaciones convencionales como GM LS1, Ford Zetec, Bosch Motronic y Chrysler Gen III Hemis hasta modos inusuales como Renix Jeep y Suzuki Swift GTI.

Características del hardware de la ECU MicroSquirt

  • 2 salidas de inyector de alta impedancia: corriente máxima máxima de 4,5 amperios
  • 2 salidas de chispa dedicadas
  • 2 salidas de encendido/apagado de propósito general: se pueden reutilizar como salidas de chispa
  • 1 salida PWM IAC: se puede reutilizar como salida de propósito general
  • 1 salida de bomba de combustible dedicada
  • 2 entradas condicionadas de reluctor variable
  • 1 entrada RPM optoaislada
  • 1 entrada conmutada de uso general o combustible flexible
  • 7 entradas analógicas

Características del software de la ECU MicroSquirt

  • Admite tablas de chispas y combustible basadas en densidad de velocidad, alfa-N (basado en TPS) o MAF
  • Resolución de ancho de pulso del inyector de 0,66 microsegundos
  • Permite combinar múltiples tipos de carga, incluido el modo especializado para cuerpos de aceleración independientes
  • Admite una amplia variedad de sensores de posición de cigüeñal y leva OEM
  • Bomba de acelerador o enriquecimiento de aceleración basado en modelo
  • Velocidad de ralentí de bucle cerrado o abierto y control de impulso
  • Control nitroso de encendido/apagado
  • Soporte rotativo Wankel: motores de 2 rotores con mesas de chispas delanteras y traseras separadas
  • inyección por etapas
  • Cambio de mesa
  • Mesas de combustible 16 x 16
  • Mesas de chispas 12 x 12
  • Limitador de revoluciones de 2 pasos (control de lanzamiento) con cambio sin elevación
  • Tabla de objetivos AFR de banda ancha
  • Entrada del sensor de combustible flexible
  • Corrección barométrica en tiempo real (se requiere sensor externo)
  • Corte de cambio secuencial y control de cambio de aire

Opciones de control de transmisión de ECU MicroSquirt

El firmware gratuito de control de transmisión MicroSquirt le permite usar MicroSquirt con un arnés de 30″ para controlar varias transmisiones automáticas electrónicas (cajas de cambios). Puede funcionar de forma independiente o integrarse con una de nuestras ECU a través de CANBUS.

Aplicaciones de control: GM 4L60E I GM 4L80E I GM 4T40E I GM 5L40E (dev) I A341E I 41TE (dev) I Ford 4R70W I Ford E40D (dev) I Subaru W4A33 y más...

Expansión de caja de E/S CAN de ECU MicroSquirt

El firmware de la caja de E/S de Microsquirt le permite usar un Microsquirt como una caja de extensión de E/S plug'n'play para ECU MS3 o MS3Pro. Puede ofrecer una adición de E/S útil:

  • 7 entradas analógicas (variable 0-5V)
  • 2 entradas de velocidad de rueda (tipo VR o hall)
  • 2 Entradas de interruptor de tierra o velocidad de rueda (tipo hall)
  • 1 entrada de interruptor de tierra dedicada
  • 2 salidas de conmutación a tierra de interruptor/PWM de alta corriente
  • 4 salidas de conmutación a tierra PWM/interruptor de corriente media
  • 1 salida PWM/conmutador de baja corriente 0-12V
  • Perfecto para capturar y registrar la velocidad del vehículo y datos de sensores adicionales (por ejemplo, temperaturas previas y posteriores al intercooler, presión de combustible, temperatura del aceite, etc.)

Para usar un sensor MAP GM de 1, 2 o 3 barras con la ECU MicroSquirt

En la ilustración:

A es tierra,
B es la señal de salida del sensor a MicroSquirt,
C toma 5 voltios de MicroSquirt.

Los pines están marcados con ABC en el propio sensor.

MANUAL DEL USUARIO DE MICROSQUIRT

GUÍA DE AJUSTE DE MICROSQUIRT

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SKU:ECU-MICROS-V3-8

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